Svetová premiéra Volva XC60 RR

V svetovej premiére sa tento mesiac v Štokholme predstavil nový prírastok do rodiny cross country rally vozidiel, Volvo XC60 RR. Vozidlo sa verejnosti po prvý raz ukázalo, ako inak, v showroome značky Volvo.

Za vznikom tímu Pewano stojí Pelle Wallentheim. 51-ročný súkromný podnikateľ sa motoristickému športu venuje od svojich osemnástich rokov, ku cross country sa dostal pomerne nedávno. Jeho prvým maratónom bola v roku 2007 Australian Safari. Okrem šéfovania v tíme zastáva aj pozíciu prvého vodiča. Jeho navigátorom je Olle Ohlsson. Za viac ako dvadsať rokov súťažnej kariéry sa Ohlsson zúčastnil viacerých súťaží v Afrike, Amerike aj v Ázii.

Významnou členkou tímu je navigátorská stálica diaľkových súťaží Tina Thörner. Od roku 1999, kedy sa na Dakare objavila po prvý raz, na najslávnejšom púštnom maratóne sveta navigovala také jazdecké hviezdy ako Jutta Kleinschmidt, Ari Vatanen, Colin McRae, Giniel de Villiers, Nasser Al-Attiyah či Guerlain Chicherit. Štyri razy sa umiestnila v prvej päťke, jej najlepším výsledkom je druhé miesto z roku 2006 po boku Giniela de Villiersa.

Najčastejšie táto 44-ročná vyštudovaná ekonómka a terapeutka tvorila súťažnú dvojicu s Nemkou Juttou Kleinschmidt. Po rokoch sa vedľa seba objavili práve pri príležitosti premiéry Volva XC60 RR. Jediná ženská víťazka Dakaru vyjadrila tímu podporu: „Z členov tímu cítiť nadšenie. Treba ešte veľa urobiť pre to, aby bolo auto v tej najlepšej kondícii. Tento projekt má však veľký potenciál.“ Či sa Jutta Kleinschmidt stane jazdeckou posilou tímu zatiaľ oznámené nebolo.

Cieľom tejto iniciatívy, najväčšej v oblasti cross country rally vo Švédsku, je podľa slov šéfa tímu Pelle Wallentheima ukázať potenciál a znalosti Škandinávcov. Ciele sú vysoké, tím si trúfa na pódiové umiestnenia. V súčasnosti sa dokončuje prvé ostré vozidlo, súťažný debut by si malo odkrútiť na Abu Dhabi Desert Challenge v apríli. Na Dakare 2012 by sa mali objaviť Volvá už dve.

S civilnou verziou má Volvo XC60 RR spoločný len približný výzor. Ide o čistokrvný špeciál, ktorého základom je trubková konštrukcia, na nej je položená karoséria z uhlíkových vlákien. Tá je oproti bežne predávanej XC60 o 180 mm širšia. Vznetový motor o objeme 2400 cm3 pochádza zo sériového modelu, výkon 200 kW a krútiaci moment 700 Nm sú však takmer dvojnásobkom toho, čo by ste kúpili u svojho dílera.